澳大利亞(ya) 貿易委員會(hui) 基礎設施投資專(zhuan) 員近日稱，澳大利亞(ya) 基礎設施隧道項目實際上早已投入建設，將優(you) 化澳洲道路和鐵路設施網絡。預期未來五年內(nei) 將有價(jia) 值300多億(yi) 澳元隧道項目投放市場。
部分基礎設施隧道項目已經動工，還有一部分即將投標結束，這包括優(you) 化並修建悉尼的北聯公路(NorthConnex)、Metro North West公路、以及西聯公路(WestConnex)的第一階段後半期和第二階段，和從(cong) 珀斯至機場的Forrestfield公路。
未來三年內(nei) 有望啟動的項目有Sydney Metro，Southwest and Western Harbour公路；此外，計劃中的項目有Melbourne Western Distributor and Metro、墨爾本至布裏斯班的內(nei) 陸鐵路(Melbourne to Brisbane Inland Rail)以及布裏斯班跨河鐵路(Cross River Rail in Brisbane)。
這些隧道項目的招標成本及後續花費巨大。澳大利亞(ya) 貿易委員會(hui) 將與(yu) 各財團進行談判，以期他們(men) 能分別提供4000萬(wan) 澳元投資大型隧道項目。由於(yu) 澳大利亞(ya) 市場上僅(jin) 有少數完善的EPC公司能承接如此艱巨複雜的隧道建設工程，許多國際工程總承包公司在不同程度上參與(yu) 進來，聯合投標。
過去幾年裏，澳大利亞(ya) 成功吸引來自西班牙、意大利、法國、韓國和日本的國際工程總承保公司。澳大利亞(ya) 正大力進行基礎設施建設，而國際合作夥(huo) 伴也將發揮作用，來澳投資。