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巴黎地鐵14號線延長北線第一段隧道貫通

  來源:歐洲時報  發布:2015/9/11  瀏覽:+ 放大字體(ti) | - 減小字體(ti)

摘 要:巴黎地鐵14號線延長北線第一段隧道已於(yu) 9月9日貫通。

巴黎地鐵14號線線路圖

已經運營的巴黎地鐵14號線

巴黎地鐵14號線延長北線第一段隧道已於(yu) 9月9日貫通。這段隧道是未來巴黎大都會(hui) 的公交脊柱。

這是巴黎大都會(hui) 交通網建設的開始,估計能按預定工期完工。此前14號線延長計劃曾因故延後了兩(liang) 年,現在預計2019年啟用。

14號地鐵線從(cong) 13區的OLYMPIADES站出發,目前終點站是SAINT-LAZARE火車站, 將來將延長4站,直到聖杜安(SAINT-OUEN, 塞納-聖德尼省)市政府。將掘進5.8公裏長的隧道,經過巴黎第8、9、17區、CLICHY-LA GARENNE以及SAINT-OUEN市地下。

屆時整條線路長達30公裏,全部為(wei) 地下線。2024年南邊將連接巴黎奧利機場,北邊將抵達SAINT-DENIS PLEYEL站。將來這條線路的載客量將增達每小時4萬(wan) 人,工程費用13.8億(yi) 歐元。

延長地鐵14號線是為(wei) 了疏通13號地鐵線,也是為(wei) 了發展大巴黎郊區外環快線地鐵網計劃(GRAND PARIS EXPRESS)。

大巴黎快線總長200公裏,包括4條新的環巴黎自動地鐵線,延長兩(liang) 條現存地鐵線,其中包括14號線。大巴黎快線總投資估計320億(yi) 歐元,整個(ge) 工程應持續至2030年。

編輯:徐蓉蓉

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