3月16日據報道，延榆高鐵孟家岔1號隧道順利貫通，這是延榆高鐵全線首個(ge) 貫通的隧道，標誌著延榆高鐵建設取得重要進展。
孟家岔1號隧道位於(yu) 陝西省榆林市米脂縣城郊鎮，地處黃土梁茆溝壑區，地形起伏劇烈，地勢陡峭，最大埋深達61米，施工難度較大。隧道全長453.55米，為(wei) 單洞雙線隧道，進口處於(yu) 高達10米的黃土岸坡上，坡麵坡度約55°，出口與(yu) 路基工程相銜接。
麵對複雜的地質條件和施工環境，項目團隊采用先進的施工技術與(yu) 科學的管理方法，從(cong) 出口單向掘進，精準把控每一個(ge) 施工環節，全力應對複雜地質帶來的潛在風險。施工人員克服了地形複雜等不利條件，嚴(yan) 格按照工程標準推進建設，最終成功實現隧道貫通。
延榆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，是內(nei) 蒙古西部和陝西北部地區通達關(guan) 中、西南、中南等地區的便捷客運通道，路網地位十分重要。
延榆高鐵位於(yu) 陝西省北部，線路全長約239公裏，設計時速350公裏，自延安站引出，向北經延安市寶塔區、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣至橫山區，共設延安、延安新區、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南7座車站，其中延安站為(wei) 既有車站，其他為(wei) 新建車站，建設工期5年。